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如何合理安排不同吨位二手清障车出行?

时间:2019年01月15日 信息来源:金沙国际唯一官网网址原创 编辑:佚名 编辑:admin


如何合理安排不同吨位二手清障车出行?以节约车辆运营成本,从而来实现清障车利润的最大化呢?小编经常会接触到一些刚刚加入到清障救援行业中的人,他们有的虽然以前从来没有涉足到救援这个行业中来,但是他们的实力实在是不容小觑,前段时间一个做停车场的老板

         如何合理安排不同吨位清障车出行?以节约车辆运营成本,从而来实现清障车利润的最大化呢?小编经常会接触到一些刚刚加入到清障救援行业中的人,他们有的虽然以前从来没有涉足到救援这个行业中来,但是他们的实力实在是不容小觑,前段时间一个做停车场的老板新开的停车场,一下子大小吨位清障车上了4吨,从小板一拖二到大吨位的前四后八重型清障车,一个月之内陆续上齐全了,但是小编在跟踪回访过程中也听出了一些管理上存在的不足,很多时候是车辆安排不合理,事情虽然做了,但是车辆资源有点浪费!

 

        小编在销售这块也接触到全国大小从事清障车救援行业上的人,这里先容下从这些前辈这里了解到的信息和经验:

 

        1.多辆清障车运营,可以根据待救援车的具体情况来安排车辆,比如是小板的话尽量安排蓝牌清障车或者离现场近的车辆,从而降低企业自身运营成本!

 

         2.长途商品车运输,尽量安排油耗低的车辆来运输,比如有庆铃五十铃和江铃车辆的可以优先考虑,另外还可以发布回程车辆信息,进一步降低成本!

 

         3.对于大型待救援车辆这一块,也可以根据自身的条件,如果从单桥到后八轮再到前四后八都有的话,可以根据现场勘查的情况再进行资源调配!尤其是这种大型救援车辆出行,在车辆安排方面弄好了能够节约很大一笔油耗开支!


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